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Lorsque j’ai entendu parler du Breitling Sion Airshow, il ne m’a fallu que quelques recherches sur Internet pour valider mon idée de passer quelques jours dans la région.
L’idée d’un décor montagneux à l’arrière des avions m’attirait depuis pas mal de temps; Payerne en 2014 ne m’a pas offert cette possibilité, la vallée étant bien trop large.
Le show se déroulant sur trois jours, j’ai décidé de séjourner une semaine dans les environs.
Je suis donc parti le mardi 12 septembre de Bruxelles en direction de Nendaz, une station de ski surplombant Sion.



 Dès le lendemain matin, je me suis dirigé vers l’aéroport, 15 km par une route sinueuse mais bien moins à vol d’oiseau. De la route, j’ai pu nettement voir la piste et je me suis mis à la recherche de points de vue où je pourrais garer ma voiture en toute sécurité et légalité, ce qui n’est pas facile.
D’un de ceux-ci, j’ai pu voir l’arrivé du F/A-18 démo suisse ainsi que les Frecce Tricolori escortant le DC-3 Breitling à peine de retour d’un tour du monde.



 Continuant mon tour de reconnaissance, je suis arrivé à l’aéroport qui était tout à fait accessible.
Une tribune installée, à l’extérieur de l’aéroport, pour le meeting m’a servi de point de vue pendant une grande partie de l’après-midi.
J’ai pu y faire des belles photos du solo Frecce Tricolori et de ses passages à basse altitude. Bien m’en a pris car il a été  interdit de vol pendant le meeting justement à cause de ses passage un peu trop bas ;-).



L’expérience « Bénévole » d’Air14 à Payerne m’ayant bien amusé, j’ai voulu réitérer à Sion ; je me suis donc inscrit et j’ai été retenu pour le montage des cantines le jeudi ainsi que comme réserve pour le dimanche soir.
Intégré dans une équipe motivée et dynamique, j’ai aidé à installer les points de distribution de nourriture et boissons répartis sur l’aéroport. Cette occupation nous laissait un peu de temps pour admirer les répétitions et voir quelques arrivées, perturbées par une grosse averse un peu avant midi. Comme nous avons bien travaillé, nos tâches étaient terminées assez tôt, me laissant la possibilité de faire quelques photos à partir de la tribune spotter prévue pour le lendemain. Cette tribune était très haute, ce qui me convenait parfaitement, moi qui aime les points de vue un peu différents.



Le vendredi était le premier jour de meeting mais à cause de la météo de la veille, quelques avions devaient encore arriver ; parmi ceux-ci, les F-16 belges avec Gizmo qui a fait son tour de reconnaissance afin d’évaluer au mieux les limites imposées par la vallée. La tribune à côté de la cafétéria de l’aéroport m’a à nouveau servi de base pour de nombreuses photos.



Au vu de la configuration des lieux, mon envie était grande de tenter de prendre des photos en étant sur la montagne en face du public. L’effet de parallaxe rendait cette montagne très proche, la réalité était un peu différente mais j’avais confiance en mon matériel et j’ai décidé de tenter le coup le samedi. En rentrant à mon logement, j’ai pu valider mon idée le vendredi soir et trouver l’endroit propice.



J’étais donc à mon poste d’observation assez tôt le samedi matin. Bien vite, j’ai vu que les démos individuelles de petits avions me seraient inaccessibles ; me sont restées alors les jets et surtout les patrouilles, leur enveloppe de vol étant plus large. Je n’ai pas fait énormément de photos ce samedi-là mais le point de vue valait largement la peine.



Le dimanche, j’avais prévu de continuer mes photos du show mais rapidement, j’ai été contacté par le dispatching des bénévoles qui m’a envoyé dans une cantine dans laquelle j’ai contribué à fournir nourriture et boissons aux visiteurs. Vers 17h30, la cantine fermée, j’ai encore pu faire quelques photos malgré la fatigue.




Lundi matin, retour à mon point d’observation du samedi mais un peu tard ; j’ai raté quelques départs. En début d’après-midi, j’ai enfin pris un peu de temps pour visiter la ville de Sion et ses châteaux. Encore un peu de marche, comme si je n’avais pas déjà fait assez de kilomètres pendant cette semaine ;-)



Un bilan très positif pour cette balade en Suisse ; tant du point de vue des photos que du point de vue humain avec mes collègues bénévoles du jeudi et du dimanche ; travailler avec des gens dont la seule motivation est d’aider les visiteurs est extrêmement valorisant. Je n’hésiterai pas à renouveler l’expérience même si cela m’empêche de faire des photos. Soit dit en passant, j’ai quand même pu prendre plus de 4.000 photos durant mon séjour, une majorité d’avions bien sûr mais aussi de la faune et des paysages magnifiques.