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21 Juillet 2022
La partie aéronefs du défilé.
Michel Pourbaix - Jacques Pateet
Juillet 2022 |
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Une fois n’est pas coutume, j’ai décidé d’aller à Bruxelles, pour le défilé.
Motivé surtout par l’idée d’y passer la journée, entre défilé, fête au parc, concert et feu d’artifice au Cinquantenaire.
Ayant pu consulter un planning assez détaillé, qui est assez semblable
d’année en année, je me suis rendu dans l’avenue de Cortenberg afin
d’assister à l’accueil du Roi, avant qu’il ne débute sa revue des
troupes, un peu plus loin.
C’est ensuite en métro que j’ai rejoint la place du Trône, point de
passage des aéronefs, du moins s’il y en a car la météo à ce moment est
loin d’être idéale.
Les F-16 de Kleine-Brogel n’ayant pu décoller, pas de fumées tricolores
sur Bruxelles; pas de ravitailleur non plus mais pour le reste, tout
est là.
Trois Agusta de Beauvechain, deux NH-90 NFH de Koksijde et un TTH de
Beauvechain ainsi que les Marchetti « Red Devils » venus du
même endroit ; un Embraer Xingu, symbolisant la formation de
pilotes de transport, venu d’Avord en France et enfin quand même des
F-16, de la base de Florennes avec en tête de la formation, le FA-52 de
la Première escadrille.
Vedette du défilé; ce sont pas moins de trois A-400M qui sont venus en
voisin de Melsbroek, faisant pour l’occasion la moitié d’un tour de
Belgique pour se joindre aux autres dans l’axe de présentation.
En bonus surprise, un Eurocopter Tigre de l’Aviation Légère de l’Armée
de Terre (ALAT) française, en soutien d’un MD 902 Explorer de la
Police Fédérale lors d’un démonstration dynamique.
De chez lui, à Koekelberg, Jacques a pu prendre ces photos d’un meilleur angle bien que de plus loin.