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Le dimanche 5 septembre, a eu lieu le Meeting des ailes à Cambrai-Niergnies.
Contrairement aux années précédentes, la ligne de vol cette année était dans l’axe de la piste (08-26) de l’aérodrome, ce qui exposait beaucoup mieux les avions à la lumière du soleil, bien présent ce jour là.



En matinée, le parking avions était accessible. Même s’il était tout au bout par rapport à l’entrée, cela valait la peine d’y aller pour voir de près les nombreuses machines présentes.
J’ai même décidé de rester juste à l’extérieur, au commencement des vols, pour profiter des mouvements au sol mais aussi de la possibilité de faire des photos des avions en virage ou en finale avant l’atterrissage (Mon matériel photo le permettant;-).
Ce n’est qu’en fin de journée que je me suis dirigé vers le centre du display car je voulais avoir les meilleures chances de photographier la présentation des Maraud Fox sur Mirage 2000-5 du 1/2 Cigognes.
La piste étant trop courte, les jets étaient stationnés à l’aéroport d’Albert, tout proche.

Comme dans beaucoup de shows, ce sont les parachutistes qui ouvrent le bal. Ils seront suivis des quelques Piper Cub venus de plus ou moins loin puis des Boeing Stearman.



Le team « The Victors » venu d’Ursel s’améliore de saison en saison et mérite réellement le détour; leur présentation, à bord d’avions de tourisme est digne de professionnels mieux équipés.



Anecdotique, l’installation du Cri-cri sur le Broussard, à l’aide d’une grue. Toujours amusant cette Navette bretonne:-)



Des performances et de l’élégance avec l’Equipe de Voltige de l’Armée de l’Air et de l’Espace, le team Reva, les Red Devils et les Pitts belges.



Montée en puissance avec les effets pyrotechniques de la démo Tora-Tora, reconstitution de l’attaque de Pearl Harbor, le 7 décembre 1941 par les japonais; ce sont ici des T-6 aux couleurs différentes, dont un modifié en Zéro, qui jouent le rôle des méchants.



Passage par la guerre du Vietnam, avec le Bronco avant l’entrée en lice des jets.



F-86 Sabre récemment remis en état de vol, L39 Albatross, Fouga Magister et Mirage 2000-5, l'occasion de belles formations mixtes : Sabre et L39 des Fly&Fun et Mirage 2000 escortant les Fouga de la Patrouille Tranchant.



J’avoue avoir un peu exagéré avec les Mirage 2000 mais il se font si rare qu’il faut en profiter.
La lumière était parfaite et je trouve l’avion très beau.



En fin de journée, certains participants rejoignent leur base, encore l’occasion de photos au soleil couchant.



Peu de temps morts dans le programme et un beau soleil ; une belle ambiance pour un beau dimanche.
Vivement le 4 septembre 2022 pour une nouvelle édition.