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Vol sur les Pyrénées.
Fabien Bernard - Juillet 2011
Au départ, mes amis et moi, nous devions partir faire un simple
tour en DR 400 aux alentours de Toulouse. Puis, l’idée d’aller sur les
Pyrénées a germé avec en prime un départ à 19h30 pour tenter de voir
un coucher de soleil au dessus des montagnes.
Nous
sommes donc un mercredi de juin, la météo est CAVOK sur Toulouse mais
les prévisions sur les Pyrénées sont moins optimistes. En effet, le
relief et les conditions atmosphériques entraînent la formation de
cumulonimbus (Cb). Nous décidons quand même de décoller. La navigation
doit durer deux heures au maximum. Le retour à l’aérodrome de Lasbordes
doit se faire impérativement avant 22h, le terrain ne possédant pas de balise.
Après
le décollage, nous prenons la direction du sud, malheureusement, des Cb
sont effectivement en formations sur l’est de la chaîne et une belle
couche nuageuse généralisée est présente. Nous décidons donc de monter
au FL100 pour passer au-dessus de cette dernière. Une mer de nuages
s’est alors offerte à nous. A ce moment, nous comprenons définitivement
que l’association coucher de soleil et montagnes ne pourra pas se
faire. Malgré tout, une percée nous permet de descendre dans la
vallée, nous nous retrouvons donc plus ou
moins
sous la couche ce qui permet un slalom fort sympathique. Même si une
belle lumière orangée de soirée est totalement absente, le relief
légèrement enneigé reste un magnifique spectacle. Après une descente de
1500 pieds/minutes, nous regagnons la plaine toulousaine en faisant
deux passage très bas et à grande vitesse sur une installation de la
région. L’heure butoir arrivant à grands pas, nous nous posons à 21h30.
Pour un premier vol en montagne, les sensations sont différentes de
la plaine et le plaisir est somme toute très particulier. A refaire,
bien sur, sans modération !
